torstai 14. elokuuta 2014

Kesäkesäkesäää

Pahoittelut hiljaiselosta. Kun omat duunit ovat erittäin tietokonepainotteisia, jäi tietokoneella nököttäminen minimiin myös kesälomalla.

Hiljaista on pidellyt Escortoinnin (autoilua toim.huom) puolellakin. Kesän aikana on vähän hitsailtu pohjaa, säädetty tyhjäkäyntiä ja tehty muita pikkuhommia Escortiin. Viimeisimpänä autosta alkoi reistailla startti. Tämän takia ajelut ovat jääneet viime aikoina vähemmälle.

Ja kun aika on hyvinkin rajallista näin töiden ja viikonloppumenojen suhteen, ei ole ehditty ryhtyä starttiremonttiin. Pitää varmaan ottaa Esco pois liikenteestä ja katsoa sitten syksymmällä... Ongelmallista Escon remontointi on sen takia, että "paja" on tunnin ajomatkan päässä. Ja kun aikataulut ei sovi yhteen, niin eivät ne vaan sovi yhteen.

Ostotarjouksia on tämänkin kesän aikana tullut muutamia, mutta ei tosiaan mitään sellaista, joita joutuisi edes harkitsemaan. Kaikkihan on myynnissä, mutta hinnasta voidaan olla montaa mieltä ;)

Tapasin kesän aikana lahtelaismiehen, joka on entisöinyt vanhakoppaisen Escortin. Kyllä oli tehty hyvää ja perusteellista duunia auton kanssa! Ehkä sitä itsekin vielä intoutuu hankkimaan omaan Escoon uutta (vanhaa) osaa ;)

Esco kesäkuisessa auringonnousussa kotipihalla :)

tiistai 10. kesäkuuta 2014

Ja ajaminen on taas hauskaa...

Helluntai pyhitettiin tällä kertaa miun pitkäaikaiselle seuralaiselle, Escortille. Isä-Joukon avustuksella tehtiin jarruremonttia ja katsottiin niitä "helposti korjattavia pikkuvikoja" läpi ennen kuin varasin aikaa katsastuskonttorille.

Toisen puolen jarrupalat olivat todella kuluneet, joten soittoa Autokorjaamo Kattelukselle Taavettiin. Onneksi yrittäjän hyllystä löytyi vanhat Girlingin palat, joten jarruremontti saatiin loppuun. Ja suuret kiitokset Tomi Kattelukselle, jotta malttoi kesken pyhäpäivän palvella asiakasta, vaikkei korjaamo varsinaisesti auki ollutkaan!

Pienen remontin jälkeen puunasin vielä auton edustuskuntoon, jotta on kiva viedä auringon kanssa kilpaa säteilevä auto katsastukseen ;)


Jostain kumman syystä auton katsastaminen jännittää aina hieman, vaikkei välttämättä syytä olisikaan. Moni puhuu siitä, kuinka lähtee hakemaan vikalistaa konttorilta. Mutta jos Escortille tulee hylky, eipä sillä ajeta edes sitä "korjauskuukautta"... Ehkä siksikin oli pieni paine saada autoon leima. Vaan ei auta - Escortin keula kohti Haminaa ja Katsastus Kinnusen konttoria.

Katsastusinssinä hääräili mies, jolle auto oli nuoruudesta tuttu. Oli hauska kuulla vanhoja juttuja autosta katsastuksen ohessa. Onneksi vikoja ei löytynyt, vaikkakin kaksi korjauskehotusta tuli. Toinen pienestä ruostevauriosta pohjassa ja toinen toimimattomista kaukovaloista. Jännä sekin, että kun kotona kokeili valot ja vilkut läpi, niin kyllä toimi. Mutta ei sitten konttorilla. Noh, pieni sulakkeen "pyörittely" ja kas, taas toimii ;)

Eli läpi meni ja ajo-oikeutta on taas ensi kesään saakka. On se jännä miten pelkkä autolla ajaminen saa suupielet ylöspäin. Tosin ei käyttöautolla ajelu aiheuta minkäänlaisia reaktioita. Mutta Escortilla ajaminen on yhtä riemua ;)


maanantai 5. toukokuuta 2014

Classic Motorshown jälkipörinät

"Ai tämäkö on se auto, josta oli netissä juttua?" - suurin piirtein näillä sanoilla alkoi aika moni keskustelu kuluneen viikonlopun aikana. Escortti pääsi siis Classic Motorshow-kävijöiden tuijoteltavaksi Lahdessa.

Oma sairastelu vei aikaa näyttelyyn valmistautumiselta, joten pesemisen ja imuroinnin lisäksi autolle ei tullut tehtyä oikeastaan mitään. Olisihan siinä ollut kaikenlaista puunattavaa, mutta kun ei auto muutenkaan ole varsinaisesti mikään näyttelybiili, niin en jaksanut stressata aiheesta sen enempää :)

NAK:n osasto
Escort edusti Naisten Automobiiliklubin osastolla yhdessä Paula Peltola-Hailin Buick Specialin kanssa. Osaston päivystäjät olivat pukeutuneet tyylikkäästi 1950- ja 1970-lukujen henkeen autojen vuosimallien mukaan. Kaiken kaikkiaan naisten automobiiliharrastamista tukevan ja edistävän klubin osasto keräsi paljon kiinnostuneita messuvieraita puoleensa. Lämpimät kiitokset NAK:lle, että saimme olla mukana näyttelyssä!

Itse pääsin nauttimaan näyttelytunnelmista sunnuntaina iltapäivällä. Muutaman tunnin aikana tuli vaihdettua kuulumisia niin tuttujen kuin tuntemattomienkin kanssa ja kaiken kaikkiaan näyttelystä jäi hyvä fiilis. Oli mukavaa turinoida bensankatkuisia juttuja ja kuulla palautetta auton historian julkisesta jakamisesta.

Näyttelyn tuliaiset
Tyhjin käsin ei tarvinnut tulla Lahdesta kotiin. NAK:lta sain kiitokseksi Escortista hienon piirustuksen, joka syntyi viereisellä osastolla. Valitettavasti en tunnista nimikirjoitusta, joten "creditit" jää jakamatta taiteilijalle.

Paljon mielenkiintoa herätti myös Fordin ajoneuvotietokyltti. Alumiinista valmistettu kyltti on peräisin FunMixeriltä, Lemiltä. Petteri Kouvo teki kyltin ja Mirja Koivunen piirsi kuvan sekä hiekkapuhalsi valmiin tuotoksen.

Petteri Kouvon ja Mirja Koivusen yhteistyön taidonnäyte!

 Classic Motorshow veti messukeskukseen ennätysyleisön - 19 652 kävijää. Hienoa, että autonäyttelyt jaksavat kiinnostaa väkeä edelleen, vaikka tarjontaa on runsaastikin.

Escortin kanssa seuraava "näyttelysuunnitelma" on katsastuskonttorin suunnalle. Siellä autoa vasta syynätäänkin ;)


sunnuntai 27. huhtikuuta 2014

Näyttelyneitsyyden menetys

Maaliskuun loppupuolella otettiin yhteyttä Naisten Automobiiliklubista ja kysyttiin, lähtisikö Escort näyttelyyn. Ajatuksena kuulostaa hauskalta, mutta eihän kyseessä ole mikään näyttelyauto. Naarmuja ja pikkuvikoja löytyy, kuten käyttöautoista yleensäkin. Mutta jos kerran kutsu käy, niin kai se on lähdettävä ;)

Eli jos mitään ihmeitä ei tapahdu, niin Esco on mukana Classic Motorshow -näyttelyssä Lahessa (d:llä tai ilman) 3.-4.5.2014. Auto löytyy NAK:n osastolta B33. Itse en pysty päivystämään koko viikonloppua huudeilla, mutta sunnuntaina iltapäivällä olen ainakin paikalla. Että jos juttusille haluat, niin sunnuntaina meidät molemmat löytää Messukeskuksesta.

Moni on kysellyt Escortin historiakertomuksen nettiosoitetta. Kannattaa siis laittaa se talteen, jos Escon menneisyys kiinnostaa! Grafiikkana Escon menneisyys löytyy Ylen sivuilta. Grafiikan alta löytyy kohta "lue myös" - linkkejä klikkaamalla pääsee lukemaan tarkemmat kuvaukset Escon historiasta vuosikymmenittäin.

Escortin elämä herätti mielenkiintoa valtakunnallisesti

Ylen Stina Tuomisen tekemä grafiikka

Yle Kymenlaakson viikon luetuimmat
nettiartikkelit toukokuussa 2013 ;)

lauantai 12. huhtikuuta 2014

Voihan sarana...

Escortin vasen ovi alkoi repsottaa viime syksynä. Tällä viikolla tehtiin diagnoosi minkälaisesta vammasta oli kyse. Kyllä onkin ollut 1970-luvun insinööri viisas. Tai eiköhän nuo ole suunniteltu 1960-luvun puolella...

Nooh, onneksi on ympärillä osaavia miehiä, jotka korjasivat oven saranaongelman muutamassa tunnissa, muutaman (kymmenen) kirosanan siivittämänä...


Hitsari työssään ;)

Ilta-askartelun tuloksena "hieman"
vahvistettu ovipelti saranoineen...



perjantai 28. maaliskuuta 2014

Ensipörinät edessä

Kuten näppärimmät ovat huomanneet, blogi on viettänyt talven Escortin kanssa unilla. Kevät on kuitenkin täällä, joten herätellään molemmat pikkuhiljaa hereille.

Escort on saanut uinua talviuniaan lukitussa tallissa toisen voortin seurassa. Kuvan Cortina on isäni omistuksessa. Se on ostettu projektina - ja toivottavasti auto saadaan tämän kesän aikana liikenteeseen. Jos vaikka tällainen julkinen painostus nostaisi isän motivaatiota autonrakenteluun ;)

Voisin jonkunlaisen postauksen kirjoittaa Cortinastakin tässä keväämmällä. Sanotaanko vaikka niin, että siitä on vuosien varrella pidetty huomattavasti parempaa huolta kuin Escortista aikoinaan. Cortina on ollut edellisen kerran tieliikenteessä kevyet 31 vuotta sitten, vuonna 1983.

Kevät! Museotie kutsuu ja asfaltti polttelee. Escortin käyttöönotto ei kuitenkaan ole vielä ajankohtaista, sillä auto kaipaa pientä remonttia. Jo loppukesästä auton ovi alkoi "repsottaa" ja oven kiinnitykset saattavat pettää hetkenä minä hyvänsä. Eli pientä oviremppaa on luvassa ennen kuin punainen paholainen nähdään tieliikenteessä.

Escort saattaa komistaa kevään aikana yhtä autonäyttelyäkin. Mutta siitä lisätietoa, kunhan saadaan auto kuntoon ja näyttelyasiat varmistettua.

Voortit talviunilla

tiistai 15. lokakuuta 2013

Talviunille

Niin vain kesä hujahti vauhdikkaasti ja tuli aika heittää hetkelliset hyvästit Escortille. Auto siirtyi talviunille tuttuun paikkaan ja saa uinua makoisia unia ensi kevääseen. Tosin eiköhän autolle jotain tässä talven aikanakin vielä tehdä, joten pari herätystäkin tapahtuu kesken unien ;)

Otin Escortin käyttöön toukokuun alussa, eli auto ehti olla liikenteessä reilut viisi kuukautta. Noiden kuukausien aikana kilometrejä kertyi hieman yli 2000 kilometriä. Jos auto olisi museorekisterissä, niin periaatteessa sillä saisi ajaa 30 päivänä vuodessa. Käytännössä se tarkoittaisi noin kuutta ajopäivää kuukaudessa. Tänä kesänä tuli varmasti tuplastikin ajopäiviä. Autohan tykkää, että sillä ajetaan ;)

Auton otin talveksi pois liikennekäytöstä. Trafilla on onneksi näppärä palvelu, jossa auton saa poistettua liikennekäytöstä sähköisillä pankkitunnuksilla ja maksamalla 4 euroa. Ei tarvinnut jonotella mihinkään.

Tätä museorekisteröintimahdollisuuttahan on blogissa pohdittu aiemminkin...

Lokakuisessa sumussa 2013